精准计时精细布控实现转场
地点：城台两侧临时观礼台
10月1日12时40分，天安门广场新中国成立70周年庆祝大会结束，天安门城台两侧临时观礼台转场启动。从此刻到下午17时，200多名工作人员要在4个多小时的时间里，调动两台大型吊车，实现临时观礼台及其上面所有物品的清理、座位的撤除、环境的保洁、地毯的铺设、花卉的布置、桌椅的摆放，将布置一新的场地交给观看晚间联欢活动的观礼嘉宾。
这是一场和时间赛跑的“战斗”，分秒必争，不得有误。
天安门由城楼和城台两部分组成，城台的东西两侧各有一处露天平台，10月1日上午对称设置了临时观礼台，下午则会变身成联欢活动的观礼桌椅。这不仅要在有限的时间内完成，还要精准操作。城台的高度在13米左右，装卸钢结构的工作只能靠吊车完成。吊车可不能随意吊上吊下，城台两侧各有4根旗杆，每两根旗杆之间间隔5米多，城楼的屋檐又是向外翘起的，所以吊臂在吊起钢结构的时候，要找到精准的位置和角度，在不触碰旗杆和房檐的前提下，将钢结构吊走。
天安门城楼是国家的象征，一草一木一砖一瓦都有厚重的历史底蕴和文化内涵，不容有失。如何能安全稳妥万无一失地完成钢结构的撤出？“请最专业的吊车司机，无数次的反复练习。”王海瑞是天安门管委会的工作人员，也是天安门环境布置保障组的成员，全程参与天安门观礼台的布置工作。王海瑞说，他们专门找了一个地方为吊车司机模拟了一个“高空城台”，专门练习用吊臂精准吊钢结构这一个动作。
除了吊卸的位置和角度需要精准练习，就连时间也要精准把控。为了能精确把控时间，王海瑞和同事们设计的方案是按分钟计算的，经过他们的测算，吊车每吊卸一个钢结构模块，用时要严格控制在9分钟之内。
为了节省时间，经过与相关部门沟通，端门北侧空地专门为吊车留出了转场停留的空间。当庆祝活动结束观众疏散完毕的那一刻，吊车就立刻启动，靠近城台，支起支架，开始工作。与此同时，200多名工作人员以最快的速度到达城台，将外围栏杆全部拆除。这边拆完栏杆，那边吊车已经架好，两边同步进行，与时间“赛跑”。
拆栏杆也有讲究，一个人搬着栏杆在67级台阶上上下下，很有可能彼此冲撞，最重要的是效率不高。所以，200多名工作人员采取流水线作业的方式，拆卸下来的栏杆等物体就用这200多双手，一点点传递出去的。
迅速清场之后，这200人又马上分头开始清扫地面、铺设地毯、摆放桌椅、布置花卉等联欢活动环境布置作业。
节俭办会，7000多个座椅都是租用的
错峰拆卸，国庆期间游客可合影留念
地点：城楼两侧的固定观礼台
位于天安门城楼前方两侧的，叫固定观礼台，每次举办国庆等重大庆典时，专门用来观礼，今年也不例外。“十一”期间前往天安门城楼游玩的市民，肯定能看见固定观礼台上还保留着10月1日当天使用的四色座椅，但是10月7日之后，这些座椅就要逐个儿拆除了。
7000多个座椅分红黄蓝绿四个颜色，分布在4个区域。10月1日，7000多名观礼嘉宾在这里近距离观看盛大的阅兵式和群众游行。
天安门管委会工作人员王海瑞告诉记者，为了让观众坐得舒服，这批座椅全部经过精细设计，不会像普通的连排座椅，只要一个人动，一排人都要跟着动。
座椅的安装也并不轻松。由于施工条件限制，安装座椅的工作只能在凌晨进行，因为工期太紧，刮风下雨都不能停。大卡车司机将座椅从厂家拉过来，叉车司机按组将座椅放置在合适的位置，再通过人工一趟又一趟地把座椅背上观礼台，纯手工安装完成。王海瑞说，为了体现节俭办会，7000多个座椅全部都是租用的。
10月1日就用完了，为何10月7日才拆除？天安门管委会工作人员王海瑞告诉记者，7000多个座椅的拆除，需要掉配大量的人和车，但10月2日开始，市民们肯定会纷纷走出家门，到天安门广场来感受喜庆的气氛。“如果人家高高兴兴来逛街，我们这儿叮咣叮咣拆东西，那多煞风景啊。”于是，天安门管委会将四色座椅暂时保留，供市民合影留念，让他们也能更加真切地感受到10月1日当天安门的热烈气氛。
屋面系统启动安装 曲面幕墙安装过半——探访“冰丝带”建设进展
（体育·图文互动）（1）屋面系统启动安装 曲面幕墙安装过半——探访“冰丝带”建设进展
工人操作叉车，将带有独立编号的玻璃幕墙单元运至指定区域，再由吊车吊装至场馆指定位置——25日上午，国家速滑馆施工现场紧张忙碌，上百名工人正为“冰丝带”惊艳亮相而努力。
作为北京冬奥会标志性场馆，国家速滑馆建设进展备受关注。记者从北京市重大项目办和国家速滑馆公司获悉，目前国家速滑馆屋面系统启动安装、曲面幕墙系统安装过半。按照建设计划，国家速滑馆将于今年底实现封顶封围。
这是9月24日拍摄的正在建设当中的国家速滑馆“冰丝带”。